台北

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出發日期剛巧適逢復活節假期，儘管航班選擇眾多，機票價格依然高昂。我最終充滿期望地選擇了長榮航空（EVA Air），但坦白說，航機令我有點失望。

與中華航空（China Airlines）相比，長榮航空在較新的第二航廈下機；而中華航空就在桃園機場第一航廈降落，我個人認前者的機組人員服務更親切，電影的選擇也更新和更多。從第一航廈出入境及離開機場也更快和流程更順暢。

未來十年，我覺得我會再到台灣出遊。如果真的要再去台灣，我一定會選擇華航或其他航空公司。我是不是要怪我朋友當初建議我選長榮呢？唉!

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拖著行李遊走於台北捷運與機場車站之間穿梭的經驗歷歷在目，最印象深刻的是車站與車站之間的距離實在很遠，走起路來十分疲累。

故此，我選擇到台北後的落腳點也有點猶豫不決。最後，我選擇新店作為第一晚的住宿地點，因為從機場有直達新店站的機場巴士，也是前往烏來和千島湖等郊遊勝地的中轉站。

機場行李託運服務目前在台灣漸漸普及。我向朋友推薦這項服務，雖然費用比日本略高一點，但當旅程需要轉乘不同交通工具、或車站之間太遠、或需坐本地巴士或不時換酒店時，行李託運確實令旅程輕鬆一點。

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我個人認為台北的公共交通仍有改善空間，譬如說:我們在新店坐巴士去烏來，幸好我們在巴士到站前20 分鐘就排隊，否則巴士太小和太多人，就算是企位，也上不到車。另外，去陽明山賞花的巴士，因為車身更細小、且班次太疏；即使是平日，人潮也多得令人意外。我嘗試到北投上車，時間剛好，但就全車滿座，之後嘗試在陽明山中轉站轉車，就根本無法上車。

在無計可施之下，我發現不少人都不想坐的士，因為的士司機並非按錶收費，是隨意開價的。這也難怪這麼多遊客前往九份、十分或陽明山等郊外景點時，會選擇參加旅行團或包車。

包車服務（連司機）

我跟朋友有老有少到九份、十分一天遊，最後決定包車遊覽。雖然十分是一個火車站，但由台北出發，就要到瑞芳轉車；若同一天要到九份，則要重回瑞芳轉車，再轉巴士或的士。

不過，在資料搜集期間，我發現有些公司提供的額外服務就相當有趣，例如有用手機或專業相機代影相的服務。但對我而言，我覺得，若問司機拍一兩張合照，不可以嗎?除非那一群人十分鍾愛影相，否則真是多此一舉。

經過一輪爭扎後，我選擇了朋友推薦、而無需預付訂金的司機。台北市郊一天 8 至 9 小時包車，收價大若 5,000 至 6,500 元。有趣的是，若要求司機具備基礎英語能力，通常需要加收 1,000 至 1,200元。另外值得留意的是，嬰兒或幼童的安全座椅通常也要額外收費，每張約 200 元。

後來我看到北投一間酒店張貼的海報，才發現在北投預約包車服務原來也相當合理。

捷運

台北捷運明顯地比兩年前更繁忙。台北目前正在興建有七條新線路，擴展計劃大規模之餘，亦別具野心。

擴展計劃中包括一條「黃線」環迴線，旨在連結多條原來的路線，以提升整體捷運的貫通性。從現在的捷運路線圖看，不難指出需將新店線和台北動物園連結的做法。這條環迴線令我聯想起東京的山手線，概念與山手線同出一轍。

悠遊卡

悠遊卡（EasyCard）是到台灣旅遊的必需品。悠遊卡可用來搭乘公共交通工具，在便利店和超市付費。今次七天遊，我就為悠遊卡充了 1,500元(近400港元)。我對悠遊卡的設計從不講究，但似乎朋友則對卡的設計非常認真，花了不少時間到便利店搜尋特定款式。

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在這七天的小旅行中，我入住了幾間酒店。第一晚我入住位於新店的新加州景觀旅館，目的是要為翌日的郊遊作好準備。這間酒店距離捷運站僅一分鐘路程，十分方便。

隨後，我轉到美麗信花園酒店入住兩晚。雖然說是四星級酒店，但我認為有五星級的水淮，讓我有機會在朋友家人抵達前放鬆一下，享用下酒店的泳池和桑拿等設施。我特別欣賞他們的自助行李儲物櫃設計，構思既整潔又安全。

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由於我朋友的家人到埗後，會住在赤峰街的 Airbnb ，故此我也搬到附近的Hub Hotel 中山店。這是一間簡約的酒店，二樓有公共空間，可24小時隨意吃小食和飲品，就算房間細小，也可到此放鬆和工作，適合digital nomads一族。我發覺酒店附近有直達桃園機場的巴士站，且班次頻密，十分方便。我選擇大一點的房間，浴室的淋浴間天花板安裝了木飾板，具桑拿功能，是近來台北酒店流行的玩意?。浴室也有「按摩浴池」，不過力度有點不足。

最後，我在北投溫泉酒店度過了台北之旅的最後一天。我發現房內的私家浴室比大眾池更舒服。不過，酒店的整體設計有點奇怪；雖然室外休息區環境優美，但打開窗簾後，我根本不能放鬆享受私人風呂，因為圍欄並未能完全遮擋花園外的視線，這意味著途人隨時可以看到私人風呂。

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華山 1914 文化創意產業園區

從美麗信酒店步行往華山 1914 文創園區只需 18 分鐘。由於當時下著雨，正好適合進去逛一逛。

園內的商店種類豐富，既有連鎖品牌，亦不乏充滿特色的獨立小店，當中不少產品設計精美，無論是自用、還是當作手信都是不錯的選擇。我特別留意到有一間店提供 DIY 手作服務的店舖，顧客選購組件後，在店員指導下可即場製作裝飾擺設，DIY製作的體驗亦十分有趣。

朋伴離開後，我到達園區內的一間餐廳享用了一頓精緻的日式定食，為這趟文創之旅劃上完美的句號。隨後，我回到酒店取行李，獨自坐上酒店的免費捷運接駁車、再轉捷運，前往下一間酒店。

九份、十份 

最熱門的台北一天郊遊行程就是九份、十分，途經黃金瀑布和陰陽海拍照打卡。

事實上，差不多每天都有旅行團出發去九份和十份，但對於四人或以上的旅遊人士而說，包車會更有彈性和方便。

根據當地司機所說，由於九份位置偏僻，以往村民每次出城都會購入大量物資，而「九份」這個地名的由來，就是因為當時村落有九戶人家，出城買東西都買九分；至於「十分」則是一個區名，跟戶數無關。

十分瀑布的景致極之壯麗，令人動容。在瀑布外圍走走，感覺也特別清爽，整個人彷彿被大自然洗滌心靈一樣。

前往九份之前，途經陰陽海和黃金瀑布。陰陽海附近昔日有不少採金礦的工廠，金礦的礦物質流入海水，令呈金黃色和藍色的海水相互交匯。在看台上還可以見到這些採金礦的建築物，如今，已經全部荒廢和停止運作了。

離陰陽海僅一分鐘車程，就會到達黃金瀑布。那裡的流水呈現「金色」，是因為水流過的岩石長期受礦石沉澱物影響，變成了金褐色。

從黃金瀑布開車約 10 分鐘，就到達九份。雖然這裡的山城非常商業化，遊客眾多，但掛滿紅燈籠的傳統小巷令不少遊客的心溶化了！部分建築物更可以俯瞰極其壯麗的山景。我真希望當時有更多時間可以找間餐廳坐下來，慢慢欣賞那裡開揚的山景。

基隆和平島

年輕時，我去過野柳地質公園，公園遍布因風化及海蝕而形成的奇特岩石，當時交通十分混亂，轉完車，還要走一段路。時至今天，那裡的「女王頭」受損情況嚴重，政府已實施限制，防止遊客過於接近，以保護該景點。

其實，台灣有幾處海岸線都可以看到類似的岩石地貌。我個人認為基隆和平島的岩石地貌的規模可能更大，但最重要的是，和平島的環境清靜，遊客相對較少，行得舒服。

碧潭

有人說碧潭河岸的景區多年來被大眾遺忘。然而，在天晴氣清的日子在這裡漫步、踩單車，還是坐在河邊享用餐點都是十分愜意的一件事。

新店有許多行山路線。我參考了幾篇博客的文章，選擇了綠色親山步道登和美山。雖然山高只有 153 米，但已足夠俯瞰台北 101 和壯麗的河景。

這段BＢ級的行山路徑，十分簡單，走過碧潭吊橋後，只要跟著指示牌走，就可以見到「藍色水岸步道」和「綠色親山步道」的指示牌。

上山的樓梯雖然相對輕鬆，但看起來就好像沒完沒了。行山時，我遇到一隊老年行山團在山上遠足，另外也碰到一位90 歲的長者登上，感覺台灣人都愛行山、做運動！我大約花了半小時左右，便到達山頂欣賞美景，這絕對是早上絶佳的晨操選擇。

隨著年紀增長，我發現自己比起瀑布，反而更喜歡橋樑的景致。碧潭吊橋另一邊還有幾間酒店，可以俯視整個風景區的翠綠的景色。

烏來、北投

不少當地人都會到烏來郊遊，因為距離台北市只需一個多小時車程，從新店搭巴士只需 40 分鐘。當 849 號巴士抵達新店時，車上已經坐滿一半乘客，故此還是早一點排隊上車為佳。

雖然烏來與北投皆以溫泉聞名，但兩者的環境和吸引之處均截然不同。北投給人的感覺像是一個小城市，擁有現代化的圖書館、地熱谷景點、一座一座的高級溫泉酒店，甚至是連鎖食店。

相比之下，烏來就散發著一種自然而淳樸的村落氣息，攤檔與溫泉旅館大多集中在烏來老街。當地的溫泉設施多數設在簡樸的建築物地下，僅一兩層高。

台北市去北投十分方便，搭乘捷運新北投線即可抵達；至於去烏來，則要在巴士上站立半小時，經過彎彎曲曲的山路，單是交通就是完全兩種體驗。畢竟，烏來是原住民泰雅族的部落。雖然當地的瀑布很有名，但規模不算很大。當中，烏來台車是一項賣點，有如為家庭旅客而設，但我就十分享受短短 15 分鐘的車程。台車連接烏來老街的盡頭至瀑布站，該路段又稱為「情人步道」，若步行而不坐台車，全程約需 30 分鐘。

烏來

北投

新北投捷運 & 農禪寺

陽明山

陽明山是台北近郊的國家公園，在不同時節會有海芋和時令的花開，登山人潮亦絡繹不絕。

四月的時候，正值竹子湖海芋盛開的季節。我原先想到一到陽明山幾個打卡景點，但不得不承認未能如願，但我沒料到平日的日子也會有那麼多遊人，當地人和旅客都爭著想上班次疏落的小9公車。

儘管如此，我到達陽明山中轉站後，便經步道走到遊客中心，並設法搭的士去看一看海芋。

許多海芋種植的地方都是私人農地，需要收費。其實不貴，且或可以自行拿取海芋返家，但我就沒有拿花的需要，最後吃了一個雪糕，在周邊看看花便回去了。

相信不少當地人會在那裡待上一整天，近距離賞花，甚至親手採摘花帶回家的。

雖然這是台北交通最便利的國家公園，但礙於人潮擁擠，我至今仍未領會到這處最美的一面。

迪化街

迪化街是台北最古老的區域之一，街道兩旁滿佈歷史悠久的唐樓式店舖，亦有不少餐廳和咖啡店。街道的陳設就跟香港上環和西營盤頗為相似，不同之處在於，台北迪化街的商店都設於古舊的建築物內。走到這裡，有許多手信店舖，也是吃小食、午餐的好地方。從我入住的台北酒店出發，穿過夜市走過來大約需半小時，若於大橋頭下車，就走路15分鐘左右。

台北近年不斷演變，有不少文青的店舖和咖啡店湧現，基建與公共交通慢慢改善，而在此獨遊也十分安全。我居住在香港的城市，故此對城景的興趣不如郊區，但我仍希望台北能繼續發展下去，將來能夠展現更多過人之處。

歡迎大家分享台灣值得遊覽的地方。

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